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      客戶服務(wù)
      
      
      
		
      憑借優(yōu)異的質(zhì)量和良好的售后服務(wù)，愛萊格產(chǎn)品在戛納、杜塞爾多夫等國際著名游艇展上頻頻受到好評
      
	
      
	
      


 

             
        
         
               
         
               
       






       


      
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                            	 玻璃鋼游艇真空吸附成型工法
	                        
      
                        
                        
                        
      
                            
                            
      
                                 玻璃鋼游艇真空吸附成型工法
                            
      
                            
                            
                            
      近年來玻璃鋼游艇制造在國內(nèi)已是成熟的工藝，基本上游艇的船殼、甲板、上層甲板 及飛橋 等大件及小配件都是用玻璃鋼材料制作而成，玻璃鋼制作成型容易、材料采購便捷、成本較低、施工期短、承載強度足以95英尺以下的游艇制造。

目前游艇一般的玻璃鋼施工方式主要有?手糊積層?和?真空吸附?兩種工法。

      
                            
                            
                            
      2013-05-20 
      
                            
                        
      
                        
                    
      
                    
                
      
                
                            
					
      
                                                            
                    
      
                        
                        
      
                            	 舊有碼頭改建成游艇碼頭的案例
	                        
      
                        
                        
                        
      
                            
                            
      
                                 舊有碼頭改建成游艇碼頭的案例
                            
      
                            
                            
                            
      中國的江河凡能夠貫穿城市流域的岸線長達(dá)上千公里，近年來快速的城市建設(shè)造就沿岸地區(qū)的發(fā)展與美化，成為游艇文化推廣的大好時機(jī)，創(chuàng)造國人的游艇生活 加上目前的省會城市消費能力，改造成百上千的廢舊碼頭 打造成像法國巴黎萊茵河畔的內(nèi)河沿岸游艇碼頭俱樂部是個刻不容緩的工作，它可以結(jié)合游艇展示、銷售、租賃、休憩 及維修保養(yǎng)等 成套的營銷服務(wù)事業(yè)。
      
                            
                            
                            
      2013-05-13 
      
                            
                        
      
                        
                    
      
                    
                
      
                
                            
					
      
                                                            
                    
      
                        
                        
      
                            	 柚木實木甲板Teak
	                        
      
                        
                        
                        
      
                            
                            
      
                                 柚木實木甲板Teak Deck vs PVC人造柚木甲板
                            
      
                            
                            
                            
      
近10多年來在美國、歐洲50英尺以上的高價游艇或帆船上經(jīng)常可以看到配置 柚木甲板Teak Deck，它代替了原來傳統(tǒng)的 玻璃鋼止滑板Non-skid Deck。 柚木甲板看起來更豪華 更高貴 即使成本高出數(shù)倍，但也卻有許多游艇買主都喜歡他的游艇配置有這個柚木甲板。

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柚木甲板多裝置在主甲板、走道、樓梯踏板 及 跳水板 等等甲板的動線上，它是將一定厚度的 長條形柚木實木 》 在甲板上依其異形做出合理拼接 》 接縫用專業(yè)黑膠做出黑線條 》 去除滲出多余的黑膠 》 再打磨平整 》 柚木甲板施工完成。

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柚木甲板是非得要有經(jīng)驗豐富而且專業(yè)的技師才能做到完美的施工，除了基本柚木條的選擇、特殊粘合膠的涂布及底涂的配合使用、依甲板 走道 跳水板的各個形狀怎么作出合理的拼接、如何保證柚木甲板的質(zhì)量 等等都是非常專業(yè)的問題。

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柚木甲板材料的分類

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綜觀目前美國 歐洲市場上使用的柚木甲板 大致上有柚木實木加工的 及PVC制造加工的 柚木甲板兩種；

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1.?????? 柚木實木加工的甲板 是選用上好的緬甸柚木依甲板形狀加工完成的。最早柚木甲板是帆船的基本配置 當(dāng)時帆船都是手工木造的，50-60年代玻璃鋼工藝還沒有普及，所有的游艇都是木頭制造，甲板表面自然是柚木條拼接，后來慢慢發(fā)展到高價的玻璃鋼動力艇也會使用柚木實木來制作甲板表面 走道 樓梯 等等地方。

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2.?????? PVC制造的人造柚木甲板 是近年來國外開發(fā)出來想要取代柚木實木甲板的新產(chǎn)品，歐美國家有已有少數(shù)幾個供應(yīng)商 如Tek Dek、Flexiteek、Dek-King 等等品牌，他們把PVC材料做成彷柚木紋路的各種集成材料 再依照甲板形狀及尺寸使用電腦切割粘結(jié)成幾大塊，然后將這些半成品在船甲板上膠合及安裝，完成后的PVC甲板看起來和柚木實木做的甲板 一般人是不容易分的出來的。

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柚木實木甲板?的保養(yǎng)

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柚木實木甲板表面只是打磨過的柚木實木條 也都沒有上過漆，經(jīng)過風(fēng)吹水打必然會積垢變色而失去柚木原有豐富漂亮的紋理，要保持柚木甲板長期良好的狀態(tài) 必須要有定期、適當(dāng)?shù)木S修和保養(yǎng)。

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千萬不要使用柚木油，骯臟的污漬會反復(fù)的被柚木油吸住及保存在油面的底下。

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要恢復(fù)柚木表面原有的金黃色及紋理 只能有唯一的方法就是去掉柚木表面的基層，其方法有兩途 一是用砂紙磨掉柚木表面層，二是使用“柚木修補劑”以化學(xué)方法腐蝕掉柚木表面層。這兩個方法都是會去掉了柚木一層表面，而且柚木甲板的厚度也因此而會陸續(xù)變薄。

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要保養(yǎng)柚木甲板唯一最好的辦法是 拿洗滌劑和海水定期清洗，并要找出能夠把洗滌劑出來的泡沫和冷水最容易溶解的牌子。使用鹽水的原因是 任何的水都會從甲板木條的隙縫滲入柚木底層，而且會移動到底層側(cè)邊有螺絲的地方 或者進(jìn)入內(nèi)部的補充材料里，但是使用鹽水的傳導(dǎo)會比淡水來的更不容易腐壞。假如船在淡水水域使用 可以自己制造鹽水來清洗，柚木甲板是不會知道水是怎么個不一樣的！

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如果在冬季有水藻類的東西附著在柚木甲板上 可以用混合了醋的水來清洗，能夠很容易的去除掉。

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保養(yǎng)好的柚木甲板 有記錄看到使用了40年還能夠保持它的完好如新。

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PVC人造柚木甲板?的保養(yǎng)

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PVC人造甲板是PVC的合成材料，可防紫外線照射、耐沖擊、耐油、耐水 并有相當(dāng)?shù)哪透g功能。

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保養(yǎng)不需要特殊的方法，只要日常的清洗就能夠保持PVC人造甲板的良好狀況。

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柚木實木甲板?和 PVC人造柚木甲板?的比較

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柚木實木甲板和PVC人造柚木甲板從外觀看分別不大 都像柚木做的，但是其材料、施工、成本、使用情況 及維護(hù)保養(yǎng) 多有不同。

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柚木實木甲板是采用高貴的柚木原木 經(jīng)過選擇底色、表面花紋及線條都相近的實木條來作出最合理美觀的拼接，把所有寬窄不一的甲板平面及走道 由個別不同的位置做出最好的搭配與修整，成為是一體沒有瑕疵而又是實木感的柚木甲板。如果以厚度18mm來講 大約每平方米成本要美金400元左右。而18mm的厚度 大約可以承受6次以上的重新打磨翻新及至少可以維持15年以上的壽命。

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柚木實木的甲板在維修保養(yǎng)上是比較困難的，一般講這個甲板表面柚木都是沒有上漆的，要維持沒有上漆的甲板表面需要經(jīng)常的定期清洗，最好又最簡單的辦法是使用洗滌劑加上較軟的毛刷用海水清洗。千萬不要使用太硬的刷子和腐蝕性化學(xué)藥品來刷洗，那會造成柚木表面的蝕痕和磨損。

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如果不幸發(fā)生柚木表面的刮傷，輕者可以用砂紙研磨去掉傷痕，重者只能把整條木條換掉。

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PVC人造柚木甲板是采用pvc為主的材料 依不同的寬度加上黑邊做出和柚木外表相似的集成材料，再配合船上甲板的形狀 經(jīng)過放樣后 由電腦切割 再拼接膠合或焊接做出大片的產(chǎn)品，最后移到現(xiàn)場粘合及安裝到甲板、走道及跳水板上等等 的后段施工工作。

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其優(yōu)點是施工時間短 耐油水 耐紫外線 耐沖擊 防污性高 具有止滑功能 而又便于清洗。 但是這些合成甲板品牌都是國外進(jìn)口的 其單價加上施工也要委派國外技師來指導(dǎo)，也許是加工成本 幾個品牌相較其綜合成本在國內(nèi)都高于柚木實木甲板。

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其缺點是集成材料都有局限性，固定的平行寬度無法作有效的調(diào)整，所以在寬窄不一的走道、艙蓋開口處 及弧形轉(zhuǎn)角處 一般都很難做到完美的收尾。

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集成PVC甲板也會有一定比例的收縮，這個收縮時常在氣候環(huán)境及溫差有較大的改變時 船上的PVC甲板也跟著會變形。（假設(shè)安裝好的PVC人造甲板的船 從寒帶的北歐到了阿拉伯的杜拜，人造甲板在過大溫差的變動環(huán)境 就容易發(fā)生嚴(yán)重鼓泡或變形）

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PVC材料甲板在太陽直射的吸熱，不利于光腳行走 其熱度高于柚木實木甲板，也是缺點之一。

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這些都是人造合成甲板的最大弱項。

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兩者的選擇與建議

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一般來講 柚木實木甲板 或是PVC人造甲板 都是購買游艇的選項配置，你提出所想要的甲板種類 游艇制造廠依訂單選項去生產(chǎn)。

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這是一項游艇的高端配置 在選配清單里面都是很高價的產(chǎn)品，大致上一條60英尺游艇如果要從標(biāo)準(zhǔn)配置的玻璃鋼Non-Skid甲板升級成柚木甲板Teak Deck大約需要人民幣15萬元或者更多。（PVC人造甲板連同施工的報價大約比柚木甲板還要高出10% 或更多）

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如果以性價比來講 柚木實木甲板還是占優(yōu)勢的；柚木給人有實木真實感，優(yōu)秀的施工拼接出來的是一件藝術(shù)品，除了保養(yǎng)稍微困難外 使用上穩(wěn)定性高 長期以來并沒有發(fā)生什么問題，所以大多數(shù)高價船都在裝配柚木實木甲板。

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如果以維修保養(yǎng)來講 PVC人造甲板可能又稍占些便宜；PVC甲板易清洗又耐用，即使相像但終究還是假的柚木，何況綜合成本還是高于柚木實木。

還要顧慮到游艇使用地區(qū)的變動，經(jīng)常往來于溫差過大地方時 其收縮及變形問題是要慎重考慮的。

新興產(chǎn)品 在未普及前大家多有所疑慮，目前市場上使用者并不多見。

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留下來的 請 看官自行決定了！

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??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ?? by ? 福建愛萊格游艇工業(yè)有限公司 林文/董事 副總


      
                            
                            
                            
      2012-08-08 
      
                            
                        
      
                        
                    
      
                    
                
      
                
                            
					
      
                                                            
                    
      
                        
                        
      
                            	 教你如何保養(yǎng)與維護(hù)游艇內(nèi)蓄電池
	                        
      
                        
                        
                        
      
                            
                            
      
                                 教你如何保養(yǎng)與維護(hù)游艇內(nèi)蓄電池
                            
      
                            
                            
                            
      
? ? ?一般來講，游艇上的蓄電池都是免維護(hù)的，但仍需要一些方法來增加蓄電池的效力與使用壽命：

????????♂保持蓄電池滿充，這樣可以使蓄電池保持較長的使用壽命；

????????♂至少每30天檢查一次蓄電池；

????????♂定期清潔蓄電池接頭及接線束。

????????♂檢查蓄電池電纜是否與接線端可靠連接。用手?jǐn)Q緊后再用扳手將接線端螺母擰緊1/4圈。

????????♂檢查蓄電池組中每個電池的電解液容量，電解液容量液面應(yīng)在刻度線以上。如果液面低于刻度線，

??????????? 需加蒸餾水直到電解液達(dá)到適當(dāng)容量值。謹(jǐn)防電解液加的過滿溢出蓄電池箱。

????????♂長時間充電時將蓄電池放置在涼爽干燥的地方。

????????♂利用液體比重計或伏特計每三個月檢查一次蓄電池電量。

????????♂如果比重低于1.225或電壓低于12.4，則需給蓄電池充電。


      
                            
                            
                            
      2012-06-30 
      
                            
                        
      
                        
                    
      
                    
                
      
                
                            
					
      
                                                            
                    
      
                        
                        
      
                            	 游艇燃油發(fā)動機(jī)的日常保養(yǎng)與維護(hù)
	                        
      
                        
                        
                        
      
                            
                            
      
                                游艇燃油發(fā)動機(jī)的日常保養(yǎng)與維護(hù)
                            
      
                            
                            
                            
      
1、定期檢查發(fā)動機(jī)內(nèi)油的水平。

2、定期檢查冷卻劑狀態(tài)。

3、定期檢查風(fēng)扇皮帶。

4、開動狀態(tài)下每25小時檢查一次海水過濾器。

5、檢查噴嘴和掌舵油杯的潤滑程度。

6、第一次更換發(fā)動機(jī)汽油過濾器的時間是啟動后20小時，以后每200小時更換一次。

7、每100小時給發(fā)動機(jī)換一次機(jī)油。

8、每200小時換一次齒輪油。

9、每200小時更換一次空氣過濾器。

10、燃料過濾器每年更換一次。

11、保持油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈。使用具有優(yōu)良清凈分散性能的潤滑油和定期使用汽油清凈劑清洗發(fā)動機(jī)噴嘴進(jìn)氣閥和燃燒室是延長發(fā)動機(jī)壽命的首要條件。


      
                            
                            
                            
      2012-06-27 
      
                            
                        
      
                        
                    
      
                    
                
      
                
                            
					
      
                                                            
                    
      
                        
                        
      
                            	 如何保養(yǎng)游艇外部
	                        
      
                        
                        
                        
      
                            
                            
      
                                如何保養(yǎng)游艇外部
                            
      
                            
                            
                            
      
游艇應(yīng)該在每天早晨用軟布擦拭，清除清晨霧氣留下的水分，并且要特別留心窗、不銹鋼件、精加工件以及露天使用的軟墊。 ?

船體和水線

船體的清潔一般是每周一次，或者是在需要的時候就進(jìn)行清潔，這個要根據(jù)游艇所在地的水質(zhì)情況。清潔船體可以使用專門船用清潔液，不過在使用時要留意產(chǎn)品說明，因為有些清潔液可能對船底的防止海生物附著的涂層有影響。

舷窗玻璃

游艇的舷窗玻璃可以使用專門的玻璃保養(yǎng)產(chǎn)品例如RAIN-X，這種產(chǎn)品具有清潔及防水效果，能夠深入玻璃毛細(xì)孔，形成表面保護(hù)膜，提供清晰視線，它可以阻擋水滴在玻璃上留下痕跡，讓玻璃窗每天都保持清潔。

軟墊

露天的軟墊要盡可能的保持干燥。不使用的時候可以用軟墊套將其包裹或者將其豎直的放在儲物艙。在雨后或者清洗游艇后，軟墊一般會被弄濕，這時候要盡可能的把軟墊上的水分擦掉使其保持干燥。如果軟墊變臟或著有污點，可以使用專門的清潔劑將其清洗。

帆布

可以使用溫的清潔液清洗，在有褶皺的地方，例如有扣眼的地方，會聚集一些鹽份，可以清潔后涂抹凡士林，并每隔120天涂抹一次。

透明塑膠窗

塑膠窗可以使用清水清潔并用軟布擦干。在將窗卷起的時候要注意不要造成劃痕，不要讓窗長時間保持卷起的狀態(tài)，這樣有可能引起變色，最好是白天卷起晚上放下。 有拉鏈的地方也是容易聚集鹽份的，可以每120天用溫的清潔液對其清洗一次。?

甲板上的艙口蓋

甲板上的艙口蓋的下方都有一個凹槽，用以收集并排放流入艙口蓋縫隙中的水份。在每次洗船后，要將所有甲板上的艙口蓋打開，清洗凹槽，并擦干。在長期不使用的情況下，最好每月將艙口蓋打開一次，并用溫的清潔液將艙口蓋上的密封條擦拭一遍。

外部的鎖扣

甲板上儲藏柜的鎖扣要保持干凈、整潔和干燥，以防止生霉。每次洗船后，應(yīng)將外部的儲藏柜打開，涼干。儲藏柜內(nèi)的物品要保持干燥并擺放整齊。最好每隔120天將儲藏柜清空，徹底打掃一遍。所有外部的門鎖、門閂及鉸鏈要保持清潔、干燥，并最好每年進(jìn)行更換。門閂和鉸鏈最好每6個月上一次潤滑油加以保護(hù)。 ?

游艇外部清洗

不論游艇是在巡航還是停泊在碼頭，都會沾染贓物、灰塵、鳥糞，以及飛濺到游艇上的海水蒸發(fā)后留下的鹽份的結(jié)晶層，這些物質(zhì)對游艇表層膠衣有一定的破壞作用，所以每次使用完游艇后，都要用淡水進(jìn)行清洗，如果長期不使用，至少也要每周清洗一次。

清洗游艇的時候要根據(jù)游艇的實際情況選擇適合的清潔液。用手抹一下游艇表面，如果并不臟，僅用淡水沖洗并擦干就可以了。 在選用清潔液時，應(yīng)選擇專門為游艇設(shè)計的中性清潔產(chǎn)品，不合適的清潔液可能會減少膠衣或者噴漆的壽命。

清洗游艇時，應(yīng)該按照從高到低，從船首到船尾的方向清洗。因為大多數(shù)游艇都是設(shè)計成這種排水線路。

在清洗完成后，非常重要的一點就是不要讓清洗后殘留在船體的清潔液或著水份在太陽下自行涼干。殘留的清洗液會使船體很快變臟，而殘留的水份通常會留下難以清除的水斑。所以在每次清潔完船體后，應(yīng)用淡水沖凈船體并迅速將船體擦干。

外部五金件

游艇外部的不銹鋼件，雖然是被設(shè)計為海上使用，但由于海上環(huán)境較陸地惡劣，這些不銹鋼件依然需要一個較好的蠟層的保護(hù)。不銹鋼件應(yīng)該每60天或者需要的時 候上一次蠟。優(yōu)質(zhì)的蠟?zāi)た梢缘钟Ｋ那治g，增加光澤度，并且使以后的保養(yǎng)變的容易進(jìn)行。

外部電子設(shè)備

在洗船時，所有外部電子設(shè)備/按鈕及控制臺都不能用水沖洗,否則會損壞內(nèi)部的電子元件?？梢允褂脻癫疾潦?。每周，所有電子設(shè)備至少打開運行半小時，以驅(qū)除線路上的潮氣。


      
                            
                            
                            
      2012-06-26 
      
                            
                        
      
                        
                    
      
                    
                
      
                
                          
      
  				 
    
  
            
            
      
                    
					
					
      
				
      
	                	
      
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